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燒結球團煙氣産生的SO2占鋼鐵企業排放(fàng)總量約70%，個别企業達到90%左右(不含燃煤自備電廠産生的SO2)。NOX占鋼鐵企業排放(fàng)總量約60%(不含燃煤自備電廠産生的NOX)。總體來看，燒結工序是(shì)污染物産生的重要來源，同時燒結工藝也是(shì)鋼廠脫硫脫硝的主要環節。

　　二、随着近年霧霾等環保污染問題日益嚴重，同時中國工業發展理念逐步從粗放(fàng)式升級爲可持續發展戰略，國内工業環保理念日益增強，近年政府出台一系列鋼鐵産業環保政策，倒逼鋼鐵落後産能逐步淘汰抑或改造升級。

　　近幾年重點鋼企環保治理投資不斷增加，由此帶動國内鋼鐵行業環保技術水平不斷提升，在燒結煙氣脫硫技術方面，全國重點鋼企燒結機脫硫面積從2005年24平方米增加到2015年13.8萬平方米，安裝率增至88%高位;同時焦化工序幹熄焦普及率、煉鐵高爐煤氣幹法除塵普及率和煉鋼轉爐煤氣幹法除塵普及率分别提升至95%、90%和20%。因此，近年噸鋼二氧化硫和煙粉塵排放(fàng)量持續下滑。目前，脫硫、除塵的工藝已經十分成熟，也能夠實現(xiàn)超低排放(fàng)相(xiàng)應的指标，在技術路線(xiàn)上也有很多的選擇。鋼鐵行業煙氣治理最大的難點是(shì)脫硝。

　　鋼鐵大氣污染物排放(fàng)标準的逐步收緊，讓鋼鐵超低排放(fàng)市場迎來了重大利好。一時間，鋼鐵超低排放(fàng)處在了風口之上，不僅環保企業不斷湧入，甚至還被不少人拿來同電力超低排放(fàng)作對比，期待着下一個煙氣治理市場的爆發。

　　三、鋼鐵超低排放(fàng)市場能否重現(xiàn)電力超低排放(fàng)的輝煌?這是(shì)值得思考的問題。

　　電力超低排放(fàng)能夠快速有效展開，有以下幾個原因：首先，黨中央國務院對此高度重視并作出系列部署。從中央到地方政府相(xiàng)繼出台了相(xiàng)關的超低排放(fàng)與節能改造計劃或方案。

　　其次，超低排放(fàng)技術出現(xiàn)重大突破。一系列超低排放(fàng)技術快速發展并得到廣泛應用。

　　第三，國家和地方政府在經濟上予以支持。國家和地方層面都出台了一系列政策，在經濟上予以支持。主要體現(xiàn)在建設資金支持、環保電價、電量獎勵、排污費(fèi)征收、新建機組準入與總量指标等方面，這些政策的出台對于推動超低排放(fàng)發揮了重要作用。

　　此外，電力行業煙氣治理科學技術基礎較好、電廠煙氣排放(fàng)條件相(xiàng)對穩定、電力企業大都是(shì)國有公司等多方面因素促進了電力超低排放(fàng)的展開。

　　相(xiàng)比之下，鋼鐵要想成爲電力第二，大概并不容易。鋼鐵超低排放(fàng)至少存在以下幾方面的問題。

　　首先，鋼鐵超低排放(fàng)全面展開的政策還有待落實。

　　盡管各方普遍認爲鋼鐵超低排放(fàng)已勢在必行，這也被視爲鋼鐵超低排放(fàng)光輝前景的一個重要動因。目前，開展鋼鐵超低排放(fàng)的是(shì)京津冀及周邊地區，鋼鐵超低排放(fàng)具體什麽時候全面開展，還沒有明确的日期。

　　生态環境部發布《鋼鐵企業超低排放(fàng)改造工作方案(征求意見(jiàn)稿)》。《意見(jiàn)稿》明确，新建(含搬遷)鋼鐵項目要全部達到超低排放(fàng)水平。到2020年10月底前，京津冀及周邊、長三角、汾渭平原等大氣污染防治重點區域具備改造條件的鋼鐵企業基本完成超低排放(fàng)改造;到2022年底前，珠三角、成渝、遼甯中部、武漢及其周邊、長株潭、烏昌等區域基本完成;到2025年底前，全國具備改造條件的鋼鐵企業力争實現(xiàn)超低排放(fàng)。《意見(jiàn)稿》針對重點地區的鋼鐵超低排放(fàng)還留出了兩年的過渡期，而且還隻是(shì)征求意見(jiàn)稿。

　　其次，鋼鐵産業經濟有待加強。

　　鋼鐵超低排放(fàng)進展較爲緩慢(màn)一定程度上源于産能過剩導緻行業盈利能力不佳。經統計，2015年鋼鐵行業53家上市公司累計總營業收入爲9839億元，歸母淨利潤累計爲-545億元。其中26家虧損企業累計營業收入5425億元，歸母淨利潤累計爲-594億元，27家盈利企業累計營業收入4414億元，歸母淨利潤累計爲49億元。建材行業略好于鋼鐵，2015年88家上市公司累計營業收入2453億元，歸母淨利潤累計爲126億元，其中虧損企業17家，累計營業收入483億元，歸母淨利潤累計爲-49億元。

　　随着2016年開始的供給側改革的深入，鋼鐵行業中的先進企業開始逐漸享受供給端收縮帶來的産品價格上漲，經營業績得到明顯改善。在去(qù)産能的背景下，2017年上半年，鋼鐵行業上市公司營業收入累計爲6668億元，歸母淨利潤累計爲222億元，相(xiàng)對2015年上半年的4590億元和-45億元，業績出現(xiàn)大幅上升。建材行業上市公司上半年營業收入合計爲1395億元，歸母淨利潤累計爲138億元，相(xiàng)對2015年上半年的1052億元和72億元，分别增長33%和92%，業績改善顯著。盈利能力是(shì)企業推進污染物減排的核心動力，鋼鐵行業業績改善将有利于超低排放(fàng)的推進，未來鋼鐵超低排放(fàng)有望逐步推進。

　　再次，相(xiàng)對電力，燒結煙氣具有以下煙氣量大、溫度相(xiàng)對較低、成分複雜(zá)、煙氣不穩定等特點，因此治理難度比較大。

　　再次，技術支撐不足。缺乏經濟可行穩定可靠的技術方案。

　　最後經濟問題。鋼鐵超低排放(fàng)缺少相(xiàng)應的環保激勵政策，環保投資和守法排污成本高。

　　四、不管怎麽樣，今天的鋼鐵煙氣治理市場，的的确确是(shì)迎來了一個嶄新的曆史機遇。特别是(shì)在環保的背景下，鋼鐵超低排放(fàng)想不熱都很難。

　　至于如何抓住機遇，實現(xiàn)鋼鐵超低排放(fàng)市場的騰飛，也算是(shì)留給人們的一個值得深思的問題。